Reaktivierung Lumdatalbahn

Ausgangslage
Die Strecke Londorf – Lollar soll wieder durchgängig für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) reaktiviert werden, um eine schnelle Direktverbindung nach Gießen herzustellen. Dazu sind in der ersten Stufe Planungsleistungen der Leistungsphasen 1 – 3 zu erbringen.

Zielsetzung
Die Aufgabe des ZIV besteht in der Durchführung einer Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) nach dem standardisiertem Bewertungsverfahren (Version 2016+). Ziel ist es den Nachweis einer Förderwürdigkeit der Maßnahme nachzuweisen, so dass die weiteren Planungsschritte eingeleitet werden können. Hierfür sind zunächst die verkehrlichen Wirkungen mit Hilfe eines Verkehrsmodells ermittelt worden. Mit diesen Ergebnissen als Basis konnte anschließend das standardisierte Bewertungsverfahren angewendet und ein Nutzen-Kosten-Verhältnis ermittelt werden.

Leistungen

• Erarbeitung der Betriebskonzepte für den Ohne- und MItfall +Ermittlung der verkehrlichen Wirkungen mithilfe eines Verkehrsmodells +Berechnung des Nutzen-Kosten-Verhältnisses gemäß dem standardisierten Bewertungsverfahren (Version 2016+)