Ausgangslage Vor dem Hintergrund der kommunalen und regionalen Gesamtverkehrsplanung hat die Stadt Frankfurt die wiederholt diskutierte Verlängerung der Stadtbahnlinie U6 nach Steinbach (Taunus) in Kombination mit der Schaffung einer P+R-Anlage an der BAB 5 unter den aktuellen Randbedingungen vertiefend untersuchen lassen.
Vorgehensweise Aufbauend auf der Verkehrsdatenbasis Rhein Main (VDRM) mit Planungshorizont 2020 wurden im Rahmen einer vereinfachten Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) folgende Varianten bewertet: Planfall 1 - Verlängerung U6 nach Steinbach (Taunus) ohne P+R-Großanlage. Planfall 2 - Verlängerung U6 nach Steinbach (Taunus) mit P+R-Großanlage.
Erfahrungen Bei dieser Untersuchung hat das ZIV seine große Erfahrung mit der VDRM erfolgreich mit der Erarbeitung der vereinfachten Nutzen-Kosten-Untersuchung mit intermodaler Betrachtung verknüpft. Ergebnis war, dass der NKU-Zielwert nicht erreicht wird. Bei zukünftig geänderten Rahmenbedingungen könnte die Thematik wieder aktuell werden.
Unsere Leistungen
Aktualisierung der Rahmenbedingungen im MIV und ÖV
Einarbeitung in die aktuelle VDRM und anschl. Analyse der verschiedenen Planfälle
Anfertigen einer vereinfachten Nutzen-Kosten-Untersuchung
Fachliche Begleitung der Stadt Frankfurt in einem thematischen Arbeitskreis
